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全長 2.13m 継数 2 標準自重 99g パワー ミディアムライト ルアー範囲 8〜40号(30〜150g) ライン範囲 PE0.5〜1.0号 (メーカー解説) しなやかかつパワフル。 さらに、シャープなキレを融合した オモリグSP・スピニングモデル。 オモリグのキャストやシャクリを楽に繰り返せるしなやかかつパワフルなフィーリングと、シャクリ後、瞬時にティップのブレが収束し、スピーディに「アタリを取る・掛ける」動作に移行できるシャープなキレを融合したこだわりのアクションが持ち味。 レングスは幅広い状況で取り回しやすい7’ジャスト。船体が小さくてもアンダーキャストで快適に振り抜きやすく、それでいて、船体が大きい・波が高いといった状況下でも必要十分な操作ストロークを確保できる設定。 ティップは、荷重の変化に敏感に反応するアクション設計に加え、蛍光ピンク×蛍光グリーンのオリジナル・ハイビズ(高視認性)塗装を採用。手元に伝わらない僅かな荷重変化のアタリがもれなく目に飛び込んでくる驚異の目感度性能により、フックアップ率向上に貢献します。 ■ ブランク ティップ部は、小さな荷重変化に敏感に反応するしなやかさがありながら、適度な張りによりブレの収束が早く、目感度と操作性を高次元で両立するタフタイプカーボンソリッドティップを採用。 また、ソリッドティップを極めて鮮やかな蛍光性塗料で塗装。イエローやオレンジよりも膨脹度が低くよりハッキリ輪郭が出やすいピンクをベース色に、スレッド部にはピンクをより鮮やかに引き立てる視覚効果を生む補色・グリーンをチョイスすることで、ティップの僅かな変化も逃がさない抜群の視認性を実現。 メインブランクは、しなやかなフィーリングの中弾性カーボン素材を主に使用。加えて、バット部を高強度高弾性素材・トレカ®T1100Gでアシストし、よりパワフルに。 ベリー部はアンサンドフィニッシュ(無塗装)採用でよりシャープに。バット部はパワフルな設計ながら4軸補強をあえて省くことでベリー部からのスムーズな力の流れを重視。 ■ ガイドシステム ブランクスの持つポテンシャルを最大限引き出すための軽さにこだわりつつ、アンダーキャスト時の快適性やトラブル軽減も重視し、取り付けの位置や個数、リングサイズにこだわったKガイドハイフット仕様。低摩擦性・軽量性・対衝撃性のバランスに優れる、チタンフレーム・SiC-Sリングガイド採用。 ■ ジョイント ジョイント部は、面で接する高品位スピゴットジョイントを採用。ティップに伝わる信号をロスなく手元へと伝達するとともに、ジョイントを感じさせないスムーズなベントカーブの実現にも貢献。口部分は補強テープのみのリジッドなスレッドレス仕様。 ■ リールシート 細身で段差が少なく握り込みやすいFuji VSSリールシートを採用。精悍なブラックポリッシュの塗装にポセイドン・オリジナルリールシートエンブレムを装着 ■ グリップデザイン グリップ性能を損なうことなく極限までシェイプされたEVAセパレートグリップを採用。フォアグリップは4軸クワトロクロスを施したカーボンスリーブのみのシンプル構造で、ダイレクトタッチフィーリングと軽量化を実現。グリップエンドにはインペリアル・オリジナルエンドプレートを装着。 ■ メイド・イン・ジャパン(Made in Japan) 本製品は日本製です。
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